नयाँ Kr220c पूर्ण रूपमा इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रण गरिएको सीटी रोटरी ड्रिलिंग रिग जुलाई 2020 मा बौद्धिक वार्षिक औजारको निर्माणमा भाग लिन लोभीउनी काउन्टीमा भाग लिन गयो।
परियोजनाको साइट भौद्धिक सर्तहरू जटिल माटो, कटौती माटो, लगायत, अत्यधिक चट्टान र मध्यम चट्टानमा। पाइल व्यास 800 मिलीग्राम हो, र गहिराइ लगभग m0 मिटर हो। स्ट्र्याटम जटिल छ र निर्माण गाह्रो छ। क्लाइन्टले Kr220c रोटरी ड्रिलिंग रिगलाई गिरावटमा सबै प्रकारका कठिनाइहरू पार गर्दै, रिग स्थिर र भरपर्दो छ, मुख्यतया तिनीहरूको निर्माणको प्रगतिबाट सन्तुष्ट हुन्छ।
क्यासिम Kr20c को बिरालो चेसिस एक पूर्ण इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली अपनाईन्छ, र ca cabnesst आन्तरिक दबावकरण प्रविधि ड्राइभर को सान्त्वना को वृद्धि गर्दछ।
● ईन्जिन एक क्लिकको साथ सुरू हुन्छ र उन्नत (एसीआरआरआरट) अपनाउनुहोस् दहन उत्सर्जन कटौती टेक्नोलोजी (एसरआरआरआरआरए) ले युरोपियन III वातावरणीय सुरक्षा उत्सर्जन मानकलाई भेट्न अपनाएको छ।
● हाइड्रोलिक मुख्य पंडले स्वतन्त्र इञ्जिन वा हाइड्रोलिक पावर नियन्त्रण नियन्त्रण र संचालन प्रदर्शन र ईन्धन प्रदर्शन र ईन्धनको दक्षता सुधार गर्न एक स्वतन्त्र इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रणमा राखी एक स्वतन्त्र पम्प अपनाउनुहोस्। श्रृंखलामा डबल मुख्य पम्प डिजाइनले अघिल्लो समानान्तर डिजाइनको गियरको घाटा हटाउँछ।
Ploy एकीकृत इलेक्ट्रोनिक मुख्य भद्दा जलविद्युत नियन्त्रण फोल्सले पायलट तेल नियन्त्रण रद्द गर्दछ, र मुख्य पम्पमा चुहावट र परजीवी लोडको संभावना कम गर्दछ
● इलेक्ट्रोनिक स्मार्ट फ्यान ईन्धनको %% ले बचत गर्दछ, प्रत्येक फ्यान स्वतन्त्र रूपमा नियन्त्रण गरिन्छ, आफ्नै तेलको तापक्रम अनुसार कार्य गर्दछ, र रिभियोटर पखेटाहरू सफा गर्दछ।
A 'मर्मतमा 1 %% बचत गर्दै। मर्मत चक्र विस्तार गरिएको छ, जलविद्युतको तेल खपत कम गरिएको छ, र पायलट हाइड्रोलिक तेलको तेललाई हटाइयो। र्याटेटिक फिल्टर जाल शेल डिस्चार्ज फिल्टर बदल्न प्रयोग गरिन्छ। नयाँ एयर फिल्टरसँग एक मजबूत धूलो होल्डिंग क्षमता र उत्कृष्ट भागहरू बहुमूल्यता छ।
● पावर हेड हेड्स मानक मोड र कडा रक प्रविष्टि मोड र ड्रिलिंग मेशिनको दक्षता बढाउँदै।
पोष्ट समय: सेप -2-2020